EL CASCABEL AL COLECTIVO

Hay algunas cosas que deben ser revisadas. Varias. Entre las más triviales (o no) se encuentran las tarifas de los colectivos de Larga Distancia. 

¿Por qué?

Lo voy a explicar con un ejemplo del día de hoy, fresquito (el ejemplo, el día más o menos):

Para comprobar que la tarifa de los colectivos de larga distancia es cara, comparé el precio de dos pasajes, ida y vuelta, Buenos Aires-Mendoza. Se simuló la compra on line de los tickets correspondientes. Las empresas elegidas fueron Lan en el rubro aéreo y Andesmar en el de colectivos. Se tomó como referencia el pasaje más barato disponible al día de hoy en avión y el pasaje más cómodo disponible al día de hoy en colectivo, para tratar de compensar la cantidad de horas de viaje con la comodidad del servicio.

Y el resultado fue el que sigue:

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LAN: ida y vuelta, dos pasajes: $ 1.679,76 $

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ANDESMAR, ida y vuelta, dos pasajes:  $ 2.100

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O sea, en contra de la lógica, ir en colectivo a Mendoza cuesta $ 420,24 más que en avión. Y los pasajes de avión no están baratos. Tienen un precio razonable para el tipo de servicio. El problema es que el valor de los pasajes de colectivo de larga distancia están inflado hasta el paroxismo. 

Aumentan silenciosamente todo el año y cuando llega la temporada de vacaciones (invierno y verano) vuelven a aumentar. Y cuando llega la temporada baja los precios no disminuyen, desde ahí arrancan para los próximos aumentos.

Yo creo, pienso, que alguien debería hacer algo. Pero conociendo el paño, seguramente aumentarán los precios de los pasajes de avión para equiparar.

REDONDEALO EN VEINTE PESOS PARA NO ANDAR CON MONEDITAS

Me encantaría que alguna vez, una vez solita, los empresarios a los que les interesa el país blanquearan sus costos. En el transporte de pasajeros por ejemplo, si no es mucho pedir. ¿Cruzando los dedos tendré éxito?

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En los colectivos urbanos, los tipos tienen rentabilidad asegurada. En los de larga y media distancia, aumentan los pasajes como se les da la gana cuando se les da la gana, hasta alcanzar para tramos considerablemente cortos, precios más que elevados. Nadie los pone en vereda. Y encima siguen amenazando. ¿Y si les meten un poco de presión? Creo que se lo merecen.

¿PERDER? NI A LAS BOLITAS...

He aquí un ejemplo más claro echale agua de la tan mentada "responsabilidad social empresaria".

Resulta que en Santa Fe se votó en la Cámara de Diputados un proyecto para lograr el medio boleto estudiantil. A grandes rasgos, la cosa consiste en cobrarle la mitad del boleto a todos los estudiantes regulares. 

Las Cámaras Empresarias del Transporte de Pasajeros pusieron el grito en el cielo o en el infierno o en ambos lugares a la vez. Dicen que esta medida los va a extinguir como a los dinosaurios.

Un colapso económico. Éso es lo que van a provocar.

¡Que manera de salir perjudicados che! Sobre todo, en los corredores en donde hay un amplio "menú educativo". Creo que no necesito explicar demasiado ¿no?

Aparte, entendeme, si el Estado (o sea, todos) no pone guita, no se puede. ¿Que recorte beneficios? Estás loco vos.

Aparte, ¿qué tenemos que ver nosotros con las costumbres estudiantiles de nuestro menú educativo? Que se haga cargo el padre, tutor o encargado. Nosotros estamos para comer.

Eso, es sencillo hacerse el generoso con el dinero ajeno. Claro, el dinero ajeno que los empresarios se embolsan y que proviene del "menú educativo". ¿Por qué no donás tu sueldo vos eh? ¿Por qué tengo que poner mi guita (está bien, tu guita que ahora es mi guita y no me la vas a quitar ni a cañonazos) para financiar vagos?

Ahora, si querés rebaja, bajame los impuestos, dame algún subsidio ¿vistes?

Nota:

Que lindo es ver que las fuerzas vivas empresarias ponen el hombro para construir una mejor sociedad. Me voy a poner a llorar. No me puedo aguantar.